越过山丘载具选择与解锁攻略越过山丘载具选择与解锁怎么选-捕鱼中文站

越过山丘选择载具时需要同时比较抓地力和抗滑性以及悬挂行程与转向角，车轮半径和单位重量的升级扭矩也会影响车辆定位，越野级普遍拥有更大的转向角，货车级偏重动力但悬挂行程较弱，重载级中不同车型的抓地与轮径差距更明显，远征级则在多项数据上表现较好，部分车辆需要完成指定地图的步道或登坡路线才能解锁，挑选前可以先看车辆级别和地图条件，再结合经常遇到的地形安排升级，重心与离地间隙等未完整列出的信息仍要通过实际驾驶判断。

评分标准

参数参照社区数据库OverTheHillDB，以保护者为比较基准，属于非官方数据。

比较前向抓地力、抗滑性、悬挂行程、转向角、车轮半径和三阶扭矩重量比，每项划分为强、平均、弱、警告四档。

数据	强	平均	弱	警告
前向抓地力	≥1.30	1.10–1.29	1.00–1.09	<1.00
抗滑性	≥1.27	1.24–1.26	1.16–1.23	<1.16
悬挂行程	≥60 cm	55–59 cm	45–54 cm	<45 cm
转向角	≥38°	28–37°	24–27°	<24°
车轮半径	≥0.46 m	0.40–0.45 m	0.38–0.39 m	<0.38 m
三阶扭矩/吨	≥75 Nm/t	70–74.9	65–69.9	<65

三阶扭矩/吨 = 三阶引擎扭矩（Nm）÷ 车辆质量（吨）

评级用于同类车辆横向比较，选车时也应考虑升级后的表现。

重心、离地间隙、轴距轮距和转弯半径等信息尚不完整，需结合试驾判断。

翻车风险，即重心。
离地间隙。
轴距与轮距。
转弯半径。

车辆对比

标准	保护者	砖块	公牛 v1	小铁皮	小径鼠	袋熊	叮当	猞猁	波利亚娜
前向抓地力	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均	警告
抗滑性	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均	弱
悬挂行程	平均	平均	平均	平均	平均	平均	弱	警告	警告
转向角	强	强	强	强	强	强	强	强	强
车轮半径	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均	警告
三阶扭矩/吨	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均	平均

袋熊的车轮半径为0.43米，保护者为0.40米。

货车级

标准	越野燃烧者	山巅	漫游者	伐木工	大伐木工
前向抓地力	平均	平均	平均	平均	平均
抗滑性	平均	平均	平均	平均	平均
悬挂行程	弱	弱	弱	弱	弱
转向角	平均	平均	平均	平均	平均
车轮半径	平均	平均	平均	弱	弱
三阶扭矩/吨	强	强	强	强	强

越野燃烧者和山巅的车轮半径均为0.44米。

重载级

标准	小毛驴	木箱	爆破货车	野猪	锈牛
前向抓地力	平均	平均	强	强	警告
抗滑性	平均	平均	强	强	弱
悬挂行程	弱	弱	弱	弱	强
转向角	平均	平均	平均	平均	平均
车轮半径	平均	平均	强	强	警告
三阶扭矩/吨	平均	平均	平均	平均	平均

爆破货车车轮半径为0.48米。

锈牛悬挂行程较高，但车轮半径仅0.36米。

远征级

对比项	猛犸	元帅
前倾抓地	强	强
抗滑性	强	强
悬挂行程	强	强
转向角	平均	平均
车轮半径	强	强
三阶扭矩/吨	强	强

载具位置

图标	载具	地图	解锁条件
	保护者		初始载具
	砖块	金利岭	新娘面纱瀑布攀爬
	公牛v1	阿斯加德山	布兰沙德岭步道
	小铁罐	奥雷斯山脉	乌赫塔因路线
	越野鼠		初始载具
	袋熊	塔西里阿杰尔沙漠	埃尔卡拉北部登坡
	叮当		初始载具
	猞猁	奥雷斯山脉	马赫鲁卡西侧赛道
	波利亚纳	金利岭	埃尔维斯边缘步道

货车级

图标	载具	地图	解锁条件
	步道燃烧者	翡翠湖	风乔步道
	峰顶	奥雷斯山脉	贾济拉登坡
	漫游者	奥雷斯山脉	卡拉乌利亚赛道
	伐木工	塔西里阿杰尔沙漠	埃尔卡拉南部登坡
	大伐木工	阿斯加德山	阿苏尔坎湖高线

载重级

图标	载具	地图	解锁条件
	毛驴	翡翠湖	隐士步道
	木箱	阿斯加德山	米德加登坡
	爆破货车	金利岭	唤风峡谷步道
	野猪	塔西里阿杰尔沙漠	塔尔法登坡
	锈牛	金利岭	瓦丁顿碎石步道